こんにちは。スペースワン ドローン事業部の Ooteyama です。
前編では「ドローンは旅を豊かにしてくれる」という自慢話をしました（笑）
後編では、“安全” “ルール” “心構え”
そして、“なぜ私はドローンを推すのか”について深掘りしていきます。ここを読んでくださっている方のドローンライフの背中を、少しでもそっと押せるような内容になれば嬉しいです。そして今回の記事の導入として、まずは次のテーマからお話しさせてください。
1．「危なかった話」ではなく、“安全でいられた話”をしよう
悲しいかな、界隈でお話を聞くとこんな言葉を耳にしてしまうことがあります。
「この前ドローン落としちゃってさ（笑）」
「◯台墜落（水没）させている」
「ロストしたけど保険あったからセーフ！」
「よく墜落させているけど、その分経験がある」など
……全部ストレートに言わせてください。
それ、無知で危険な“下手くそアピール”です。
不慮のトラブルなら仕方ないケースもありますが、自慢でも武勇伝でもありません。“恥”です。
ドローンだからといって、特別に構える必要はありません。
基礎知識と経験がある人が、自在に扱える。
車も免許を取ったばかりの頃は運転が大変ですよね？
ルールの中で操縦するものは、基本的にすべて同じだと私は思っています。
2．インドネシア・バリ島の例
バリ島は個人利用のドローン飛行にはいくらか寛容な印象です。
前編でも触れたように、もちろんルールは存在します。
今回はタナロット寺院で正式に許可を得て飛行しました。
その許可や飛行までの段取りなどは前回ブログ
ドローン屋さんの海外旅行（前編）ドローンは”経験を増やし、旅を豊かにしてくれる”
https://spacexone.com/blog/2634/
をご覧ください。
3．アメリカの例
昨年・今年、私はアメリカ出張でもドローンを飛ばさせてもらいました。
その時の模様は福島ドローンスクールブログも合わせてご覧ください：https://fukushima-drone.com/news/20250114/
アメリカは “自由の国” ですが、ドローン運用はしっかりとルールがあります。
（1）FAA登録（操縦者・機体）はマストと思って
・250g（0.55ポンド）以上のドローン → 大体の機体はFAA登録必須
登録サイト：https://faadronezone-access.faa.gov/#/
・登録番号を機体に貼付
・2023年9月以降は リモートID必須
（2）一般飛行ルール
・目視内飛行
・高度400ft（約122m）以下
・有人機の邪魔をしない
・夜間飛行は許可必要
（3）商用利用は Part 107 ライセンス必須
趣味で飛ばす分には問題ありませんが、
“少しでも収益を得る利用” ならライセンスが必要です。
（4）飛行禁止エリア
・国立公園は全面禁止
・空港周辺は許可制
・州・自治体ごとの規制あり
アメリカは日本と同じくらい本当に細かい。
だからこそ、ルールこそ確認してクリアしておけば安全に飛ばしやすいと思います。
（5）飛行エリア確認アプリ
FAAに登録した操縦者・機体で飛行する際には、
日本でいう DIPS のように、飛行場所の情報と連動した仕組みがあります。 私は、2024年：B4UFLY
2025年：Air Aware（2025年にB4UFLY側で通報機能が見当たらず…）
を使って飛行可能エリアの確認と飛行通報を行いました。
Air Aware の便利なポイント
飛行可能エリアかどうか即判定
規制の有無を地図上で確認
そのままアプリ内で飛行通報
海外では言葉も文化も違いますから、「何かあってから確認」ではなく、「飛ばす前に必ず確認」これが鉄則だと実感しています。
（6）ビビる情報。違反して捕まると罰が重い
事前にネットで調べただけでも、アメリカでは国立公園での無断飛行 → 罰金5,000ドル or 懲役6ヶ月
無許可飛行 → 罰金
重大事故 → 刑事罰
といった情報が出てきます。
海外でトラブルを起こし、大きな責任を負うのは本当にシャレになりません。
「知らなかった」では済まない世界なので、事前確認とルール遵守は必須です。
4．結論：ルールの中でこそ、自由は最大化する
旅先でのドローン撮影は、人生の視野そのものを広げてくれる体験だと感じています。
ただし、安全を無視した自由は「自由」ではなく「無責任」です。
ドローンは、 “安全の積み重ねの上に成立する、特別な自由” だと私は考えています。
5．スペースワンが重視する「人材育成」
ここは“ドローン屋さんとしての私”の想いです。
ドローンの自由は”安全 × 技術×経験”の上にあります。
だからこそ、私は「講習を受けてから自由を楽しむ」ことを強く推奨します。
● 空中ドローン（国家資格・更新講習）
● 水中ドローン（水中ドローン安全潜航操縦士）
福島ドローンスクール（本社・福島県郡山市）
https://fukushima-drone.com/
エアオーシャンドローンスクール東京校（東京都上野）
https://airocean.jp/
空も海も、学びこそすべてのスタートライン。
私もドローンの基礎はこれらの講習から学び・スタートし先輩方から継続的に教わり、サポートしていただきました。
6．まとめ “ドローンって楽しい！”と感じてほしい
最近は「実証」「業務」「社会実装」といった、“仕事としてのドローン”が注目されがちです。
ですが、私がドローンにのめり込んだ最初の理由はもっとシンプルで――
「使ってみたい！なんか楽しそう！」ただそれだけでした。
その“好き”が、海外での経験、水中撮影、講師、セールス、企画など、現在のすべての仕事につながっています。
そして旅先でドローンを飛ばすことは、「非日常の景色を手に入れること」であり、
「いつも以上に自分の責任と向き合うこと」でもあると考えています。
日本でもバリでもアメリカ関係なくでも、共通して大切だと思ったことなのはただひとつ。
ルールを知り、守ったうえで楽しむこと。
ドローンは、“安全の積み重ねの上に成立する特別な自由”を与えてくれるツールです。
だからこそ私は、「講習で基礎を学び、ルールを理解したうえで、思い切り楽しんでほしい」と心から思っています。
スペースワンでは、福島ドローンスクール・エアオーシャンドローンスクール東京校による空中ドローン講習・水中ドローン安全潜航操縦士講習など、
空も水中も“安全に楽しむための学びの場”をご用意しています。
もし少しでも「もっとちゃんと飛ばしてみたい」「講習を受けたい」「旅にドローンを持っていきたい！」と感じたら、どうぞお気軽にスペースワンへご相談ください。
ルールの中にこそ、いちばん自由で、いちばん楽しいドローンライフがあります。
